Projet Imerys : des investissements nécessaires sur la ligne ferroviaire Gannat-Montluçon

Après les annonces d’Imerys autour de son projet de fabrication du lithium dans l’Allier, vient le temps des questions. « Elles sont légitimes » a affirmé hier la Préfète du département Le débat public qui sera lancé mi-mars sera justement fait pour y répondre.

Parmi les sujets d’interrogation, celui de l’acheminement du minerai, depuis le site de chargement de Saint-Bonnet-de-Rochefort, jusqu’à l’usine de conversion de la zone de la Loue. Imerys en a pris l’engagement : il se fera uniquement par le rail. Et donc par l’actuelle ligne Gannat-Commentry-Montluçon. Une liaison dont on sait qu’elle n’est pas de première jeunesse.

La question des investissements à venir pour que l’infrastructure puisse supporter le transport de plusieurs centaines de tonnes de minerai est vite apparue comme naturelle. Sur ce point, la préfète Pascale Trimbach assure que SNCF réseau va lancer des études, dès cette année.

La Préfète de l’Allier Pascale Trimbach qui a également assuré, hier, lors d’un point presse à Montluçon que l’Etat accompagnerait Imerys dans les nombreuses démarches administratives relatives au projet. Elle s’est engagée à tout faire pour « raccourcir les délais » de traitement de ces démarches.