C’est un dossier vieux de plus de dix ans qui entre pleinement dans le concret. Les élus des territoires concernés ont officiellement lancé mardi les travaux de création de la voie verte entre Montluçon et Evaux-les-bains. Symboliquement, c’est sur le viaduc de la Tardes, ouvrage Eiiffel emblématique du tracé dans sa partie creusoise, que le coup d’envoi a été donné.
Il s’agit dans les prochains mois de transformer 27 kms de cette ancienne voie ferrée entre Allier et Creuse en voie dédiée aux modes de déplacement doux. Le chantier est prévu pour durer une dizaine de mois, avec pour objectif que l’itinéraire soit accessible dès l’été prochain. Le président de la communauté de communes Creuse Confluence, Nicolas Simonnet fait le point sur les différentes étapes du chantier.
Une enveloppe totale d’environ 6 millions d’euros, abondée par les Régions Auvergne Rhône et Nouvelle Aquitaine, les Départements de l’Allier et de la Creuse et les communautés d’agglomération ou de communes Montluçon co et Creuse Confluence, est prévue pour cette réalisation. Avec pour volonté de fond, le développement touristique et des modes de déplacement doux. Le président de MonCo Philippe Perche.
Deux aires de services (Montluçon et Evaux-les-bains) et six haltes repos (Montluçon Saint-Jean, gare de Sérignat à Lignerolles, Lavault Sainte-Anne, gare de Beaubignat à Teillet-Argenty, gare de Budelière, bois de Lassoux à Budelière) jalonneront l’itinéraire. Si l’ouverture de l’itinéraire est donc prévue pour juillet 2027, les derniers aménagements devraient se poursuivre jusqu’à fin 2027.
